Problemi s AdBlue sustavom najčešće nastaju zbog kristaliziranih naslaga ureje oko injektora. Najbolji način da ih izbjegneš je redovita upotreba aditiva za AdBlue koji čisti sustav prije nego se naslage nagomilaju do te mjere da uzrokuju kvar.
Što je SCR sustav
SCR (Selective Catalytic Reduction) je sustav koji ubrizgava AdBlue (vodenu otopinu ureje) u ispušni sustav dizelskih motora kako bi smanjio štetne emisije dušikovih oksida (NOx). To je zakonski propisan sustav na većini modernih dizelaša.
Zašto se javljaju problemi
AdBlue se ubrizgava kroz injektor u vruć ispušni kanal. Pri toj temperaturi dio ureje se može kristalizirati prije nego potpuno izreagira, a te kristalizirane naslage nakupljaju se oko injektora i u ispušnom kanalu. S vremenom mogu potpuno začepiti injektor, uzrokujući grešku sustava i, u težim slučajevima, ograničenje snage motora (vozilo prelazi u zaštitni način rada dok se AdBlue ne dopuni ili sustav ne popravi).
Kako spriječiti problem
- Koristi kvalitetan AdBlue. Jeftinije, nekvalitetne varijante imaju veći rizik od stvaranja naslaga.
- Ne dopusti da spremnik AdBluea ostane prazan. Vožnja s praznim spremnikom AdBluea ubrzava trošenje pumpe.
- Redovita upotreba aditiva za AdBlue (MSA 2151) čisti postojeće naslage i sprječava stvaranje novih, održavajući pumpu i injektore funkcionalnima.
- Ne miješaj AdBlue s drugim tekućinama niti ga razrjeđuj. Koncentracija ureje mora ostati unutar propisanih granica da sustav radi ispravno.
Znakovi problema sa SCR sustavom
Ako se na armaturnoj ploči pojavi upozorenje vezano uz AdBlue ili SCR sustav, ili ako auto prijavi ograničenje broja pokretanja motora (uobičajeno upozorenje kod niske razine AdBluea), ne odgađaj rješavanje. Sustav je dizajniran da onemogući paljenje motora ako se AdBlue potpuno isprazni, kao zaštita okoliša. Za pregled cijele ponude za dizelaše, pogledaj vodič kroz Motorsistem ponudu.


